第 407章 sFH-18
四十八门SFH-18到货那天，句容新塘的炮兵第十团驻地比过年还热闹，他们早就在此进行理论学习，等待接收装备。
一长列火车冒着白烟开进专用站台，平板车上蒙着灰绿色炮衣的重炮在晨雾中若隐若现。
炮管还裹着防潮布，炮口套着帆布罩，锃亮的炮闩泛着冷光。
彭孟缉带着全团两千多号弟兄在站台上列队，一看见那排炮车，连平时最稳重的老炮手眼睛都亮了。
有人小声嘀咕：“这就是德国人的十五榴？”彭孟缉回头瞪了一眼：“什么十五榴，叫SFH-18。十五榴是你们叫的，德国人管它叫重型野战榴弹炮。”
话虽这么说，他自己也难掩兴奋，脚步不自觉地快了好几分。
这门炮，真是好东西。一战后期的成熟技术被德国人重新消化打磨，把大口径榴弹炮的射程硬生生从八千多米推到了十三公里开外，炮弹却还是四十三点五公斤，威力一点没减。
炮架设计得极其均衡，整门炮在公路上可以用重型卡车牵引，也可以短途用马挽。放在1935年的中国，这就是能打醒日本人的重锤。
顾长柏当初在采购清单上看到那批“中国特供版”三十二倍径加长管的报价时，直接给兵工署回了电报：“要那么远干什么？是炮不够重，还是炮弹不够多？德国人愿意卖原版就买原版。便宜三分之一，能多买几十门。钱要花在刀刃上。”
俞大维深以为然，跟合步楼重新谈判，最后敲定了两个炮兵团、四十八门SFH-18原版炮，全部走易货贸易的账。
现在，这四十八门炮被拆分成两个团。第十团是各部抽调的精锐，团长彭孟缉，黄埔五期炮科，又在日本野战炮兵学校留过学。
此人话不多，管部队极严，但自己每次实弹射击都站在观测所最前面。
全团火炮编为三营六连，每连四门炮，合计二十四门。
全团没有一个骡马兵，全部摩托化，各类车辆四百八十多台，从亨舍尔重型牵引车到弹药卡车，从观测车到通讯车，从摩托车到修理车，一应俱全。
这支炮兵部队从建成那天起，就是军委会的战略直属王牌，不归任何军、师管，战时临时配属到最需要的地方。
炮兵第十四团是新建团，装备和编制一样，但人员和车辆还在磨合中。
顾长柏去视察时对彭孟缉说：“十团是你的，十四团也在句容，两个团合起来，将来就是一个炮兵旅的家底。不过眼下不急，先把十团练成一支能随时拉出去打硬仗的拳头。”
彭孟缉敬了个礼，说：“我们是新炮，但炮兵团讲究的就是一个‘稳’。只要给三个月，全团实弹射击考核保证全部过关。”
顾长柏点了点头，又去看了看弹药库和修理所。仓库里堆着一排排木箱，里面是刚运来的高爆弹和发射药包，保养得极仔细。
修理所里有几个从汉阳兵工厂调来的老技师，正趴在一辆牵引车底盘下换零件。顾长柏对随行的兵工署官员说：“炮弹一定管够，训练不要舍不得。以后真跟日本人打，重炮才是真正能震慑日本人的武器。”
但是重炮不是那么好玩的，为了这四十八门火炮的机动，京沪地区，所有的道路桥梁都要进行检查，重建。
这门炮在抗战中打出不少高光表现，在第三次长沙会战中，2门十五榴部署在岳麓山高地，居高临下，整个长沙城和外围战场都在射程以内。日军冲锋、集结、炮兵阵地、临时指挥所，全在打击范围内。日军司令部被迫六次搬家，步兵集群冲锋被炮火大量杀伤，日军炮兵拿高地炮位毫无办法 。
炮兵建设近些年来一直在发展，顾长柏一直保存的沪造克虏伯山炮经过多次改造，重量被压缩到350公斤以内，射程提升到了五千八百米。
大量装备到中央军旁系部队手中，1930年到现在，生产到400多门，装备了二十多个师，现在开始进行战略储备。
………………………………………
空中力量也开始像样了。
这几年通过易货贸易和顾长柏在美国的渠道，中国空军陆陆续续买回了不少新飞机。
霍克二型已经装备了六十架，霍克三型也已经到货六十架，再加上从美国搞来的四十架P-26波音单翼机，这就已经有了一百六十架能空战的战斗机。此外还有四十多架其他型号的轰炸机，和一批老旧飞机凑数，全国能飞上天的作战飞机总共在三百架上下。这个数字放在世界列强面前还是寒酸，但放到中国，已经是空前规模了。
顾长柏在南京主持一次空军建设会议时，对航空署的人说：“三百架飞机，听上去不少，但分布太散。真正能投到京沪防空上的，也就一百多架。轰炸机不够，侦察机太少，地面引导和指挥体系几乎等于没有。飞机可以慢慢买，但人得现在就开始练。以后空军的假想敌就是日本海军航空兵，训练一定要朝这个方向去。”
他说完，还特意点名让几个年轻飞行员起来说说训练情况。其中一个叫刘粹刚的少尉站起来，把自己在霍克三上试飞的几组数据背了出来，清晰流利。顾长柏听完，对旁边的人说：“这种苗子，要多给机会，多给油，多给实弹。”
那天散会之后，顾长柏走到外廊上透了口气。
南京城已经入夜，灯火在远处明灭。他望着东南方向，忽然对罗云冬说：“炮有了，飞机也有了。可这些东西，还是太少了，要是还有两三年就好了。但是日本人会给我们这两三年吗？”
罗云冬不知怎么接话。
顾长柏笑了笑：“看来我们得加快速度了。”
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一长列火车冒着白烟开进专用站台，平板车上蒙着灰绿色炮衣的重炮在晨雾中若隐若现。
炮管还裹着防潮布，炮口套着帆布罩，锃亮的炮闩泛着冷光。
彭孟缉带着全团两千多号弟兄在站台上列队，一看见那排炮车，连平时最稳重的老炮手眼睛都亮了。
有人小声嘀咕：“这就是德国人的十五榴？”彭孟缉回头瞪了一眼：“什么十五榴，叫SFH-18。十五榴是你们叫的，德国人管它叫重型野战榴弹炮。”
话虽这么说，他自己也难掩兴奋，脚步不自觉地快了好几分。
这门炮，真是好东西。一战后期的成熟技术被德国人重新消化打磨，把大口径榴弹炮的射程硬生生从八千多米推到了十三公里开外，炮弹却还是四十三点五公斤，威力一点没减。
炮架设计得极其均衡，整门炮在公路上可以用重型卡车牵引，也可以短途用马挽。放在1935年的中国，这就是能打醒日本人的重锤。
顾长柏当初在采购清单上看到那批“中国特供版”三十二倍径加长管的报价时，直接给兵工署回了电报：“要那么远干什么？是炮不够重，还是炮弹不够多？德国人愿意卖原版就买原版。便宜三分之一，能多买几十门。钱要花在刀刃上。”
俞大维深以为然，跟合步楼重新谈判，最后敲定了两个炮兵团、四十八门SFH-18原版炮，全部走易货贸易的账。
现在，这四十八门炮被拆分成两个团。第十团是各部抽调的精锐，团长彭孟缉，黄埔五期炮科，又在日本野战炮兵学校留过学。
此人话不多，管部队极严，但自己每次实弹射击都站在观测所最前面。
全团火炮编为三营六连，每连四门炮，合计二十四门。
全团没有一个骡马兵，全部摩托化，各类车辆四百八十多台，从亨舍尔重型牵引车到弹药卡车，从观测车到通讯车，从摩托车到修理车，一应俱全。
这支炮兵部队从建成那天起，就是军委会的战略直属王牌，不归任何军、师管，战时临时配属到最需要的地方。
炮兵第十四团是新建团，装备和编制一样，但人员和车辆还在磨合中。
顾长柏去视察时对彭孟缉说：“十团是你的，十四团也在句容，两个团合起来，将来就是一个炮兵旅的家底。不过眼下不急，先把十团练成一支能随时拉出去打硬仗的拳头。”
彭孟缉敬了个礼，说：“我们是新炮，但炮兵团讲究的就是一个‘稳’。只要给三个月，全团实弹射击考核保证全部过关。”
顾长柏点了点头，又去看了看弹药库和修理所。仓库里堆着一排排木箱，里面是刚运来的高爆弹和发射药包，保养得极仔细。
修理所里有几个从汉阳兵工厂调来的老技师，正趴在一辆牵引车底盘下换零件。顾长柏对随行的兵工署官员说：“炮弹一定管够，训练不要舍不得。以后真跟日本人打，重炮才是真正能震慑日本人的武器。”
但是重炮不是那么好玩的，为了这四十八门火炮的机动，京沪地区，所有的道路桥梁都要进行检查，重建。
这门炮在抗战中打出不少高光表现，在第三次长沙会战中，2门十五榴部署在岳麓山高地，居高临下，整个长沙城和外围战场都在射程以内。日军冲锋、集结、炮兵阵地、临时指挥所，全在打击范围内。日军司令部被迫六次搬家，步兵集群冲锋被炮火大量杀伤，日军炮兵拿高地炮位毫无办法 。
炮兵建设近些年来一直在发展，顾长柏一直保存的沪造克虏伯山炮经过多次改造，重量被压缩到350公斤以内，射程提升到了五千八百米。
大量装备到中央军旁系部队手中，1930年到现在，生产到400多门，装备了二十多个师，现在开始进行战略储备。
………………………………………
空中力量也开始像样了。
这几年通过易货贸易和顾长柏在美国的渠道，中国空军陆陆续续买回了不少新飞机。
霍克二型已经装备了六十架，霍克三型也已经到货六十架，再加上从美国搞来的四十架P-26波音单翼机，这就已经有了一百六十架能空战的战斗机。此外还有四十多架其他型号的轰炸机，和一批老旧飞机凑数，全国能飞上天的作战飞机总共在三百架上下。这个数字放在世界列强面前还是寒酸，但放到中国，已经是空前规模了。
顾长柏在南京主持一次空军建设会议时，对航空署的人说：“三百架飞机，听上去不少，但分布太散。真正能投到京沪防空上的，也就一百多架。轰炸机不够，侦察机太少，地面引导和指挥体系几乎等于没有。飞机可以慢慢买，但人得现在就开始练。以后空军的假想敌就是日本海军航空兵，训练一定要朝这个方向去。”
他说完，还特意点名让几个年轻飞行员起来说说训练情况。其中一个叫刘粹刚的少尉站起来，把自己在霍克三上试飞的几组数据背了出来，清晰流利。顾长柏听完，对旁边的人说：“这种苗子，要多给机会，多给油，多给实弹。”
那天散会之后，顾长柏走到外廊上透了口气。
南京城已经入夜，灯火在远处明灭。他望着东南方向，忽然对罗云冬说：“炮有了，飞机也有了。可这些东西，还是太少了，要是还有两三年就好了。但是日本人会给我们这两三年吗？”
罗云冬不知怎么接话。
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