第335章 华北的海空军建设 4
1943年11月中旬，扶桑华北方面军航空部队派出了第一批侦察机。
首轮侦察由三架百式司令部侦察机执行。这种飞机的速度较快，升限也高，适合执行高空侦察任务。三架侦察机从济南附近的扶桑机场起飞，航向正东，目标青岛。带队的长机飞行员叫石川，是一个有多年战场侦察经验的老手。
他给三架飞机分配了任务：一号机负责青岛港南侧，二号机负责北侧，三号机在外围待机，随时准备接应。
日军侦察机行动的时间选在清晨，太阳刚刚从海面上升起来，朝东飞行的能见度很好，但背光观察地面目标会有些影响。之所以选择这个时间，主要是石川的计划是利用晨光掩护，在青岛上空完成一个快速通场拍摄，然后转向返航。
苏杭早在岸防炮开建之时就预料到扶桑人会来侦察。李向阳的空军在青岛和烟台各部署了一个战斗机中队，青岛机场上常年保持六架P-40战斗机处于待命状态。
地面警戒雷达架设在崂山山顶上，对海上和陆地方向的空中目标都能提供预警。
11月中旬的那个清晨，雷达站在扶桑侦察机距离青岛大约一百五十公里处就捕捉到了三个小型目标的回波。值班员把目标方位和高度传给青岛机场，机场指挥所立即下令待命的六架P-40李向阳亲自在地面指挥所里盯着雷达屏幕上移动的光点。他对值班的参谋说道：“这三个目标的飞行高度在六千米以上，速度很快，不像是轰炸机，多半是侦察机。先让拦截编队爬高，占据高度优势再进行攻击。”
六架P-40战斗机拉起来之后分成两个三机编队，从南北两个方向包抄过去。
扶桑侦察机在距离青岛大约四十公里处发现了来袭的战斗机，石川决定放弃侦察任务，调头返航。
百式侦察机的速度虽然不慢，在P-40面前还是不够看。苏杭的飞行员们经过李向阳的严格训练，空中格斗和拦截配合已经相当熟练。
一号编队从后上方飞过来，堵住了扶桑侦察机的返航路线。二号编队从侧面切入，切断了三架侦察机互相掩护的角度。
空战持续了不到十分钟。三架百式侦察机全部被击落。石川的座机在海面上空被打着了火，他试图把飞机拉起来跳伞，但座舱盖卡住了。
飞机带着他坠入了黄海。其余两名飞行员跳伞之后被海风吹到了海面上，青岛的海上巡逻艇在下午找到了他们，把他们给捞上来的时候已经冻得说不出话了。
战报传到石家庄时，苏杭正在指挥部里看海防工事的进度报告。
“小鬼子的鼻子够灵的啊，我估计扶桑人不会只来这一次。三架侦察机被咱们打下来之后，他们肯定会更加迫切地想要知道这边的实际情况，我想下次来的就不只是侦察机了。”
魏勇问：“要不要加强青岛方向的空中力量？”
苏杭说：“告诉李向阳处长，青岛和烟台的战斗机中队保持满编状态。雷达站二十四小时值班，发现大机群立刻报告。岸防炮阵地的对空防御也要加强，高射炮和高射机枪都要进入战备。”
扶桑华北方面军航空部队对首次侦察失败并不意外。他们很清楚苏杭在青岛和天津方向部署了相当数量的战斗机。
但这次失败让扶桑高层更加确信了一件事：苏杭在华北沿海肯定正在搞什么重要的东西，值得他用战斗机编队来保护。
如果只是普通的岸防工事，不值得苏杭如此大动干戈。
扶桑华北方面军司令官冈部直三郎在收到侦察失败的报告之后，命令航空部队准备更大规模的侦察行动。
在他看来，苏杭的岸防炮工事规模可能远超之前的估计，否则不会部署如此严密的空中保护。
冈部直三郎在给航空部队的电报中特别强调，必须尽快搞清楚青岛和天津港岸防炮阵地的具体部署，为海军可能的炮击行动提供准确的目标数据。
他皱眉皱眉，颇为担忧地对参谋长说：“苏杭的陆军已经让我们头疼了，不能让他再把海岸线变成他家的后院。”
扶桑之所以敢这么做，是因为他们对华北空域的总体态势还有信心。
陆地上扶桑军确实打不过苏杭，但在天上，扶桑航空兵在华北方向拥有数量上的优势。
苏杭的空军虽然装备性能不错，但规模有限，战斗机数量远少于扶桑。
如果扶桑集中战斗机力量，下定决心在华北上空与苏杭的空军打几场大空战，完全有可能取得制空权。
1943年12月初，扶桑华北方面军航空部队集结了超过两百架战斗机，准备对青岛和天津方向实施新一轮侦察和打击。
这次扶桑准备以侦察机为核心，战斗机护航，强行进入青岛和天津港口上空拍照侦察。如果苏杭的战斗机前来拦截，就以数量优势将其压制，然后击溃他们！战斗机起飞拦截。
苏杭的情报网在扶桑航空部队集结阶段就捕捉到了异常。
华北行营情报处通过多个渠道的情报获悉，锦州、沈阳和旅顺方向的扶桑机场飞机起降频率大幅增加。
东北方向的地面秘密情报员发回密电，锦州机场的跑道在过去一周内频繁有大编队起降，发动机的轰鸣声连机场外围的村庄都能听见。
并且，旅顺港内的扶桑海军航空兵基地也出现了异常活动，地勤人员昼夜不停地给飞机加油挂弹，跑道两旁的弹药堆积点从两个增加到了六个。
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首轮侦察由三架百式司令部侦察机执行。这种飞机的速度较快，升限也高，适合执行高空侦察任务。三架侦察机从济南附近的扶桑机场起飞，航向正东，目标青岛。带队的长机飞行员叫石川，是一个有多年战场侦察经验的老手。
他给三架飞机分配了任务：一号机负责青岛港南侧，二号机负责北侧，三号机在外围待机，随时准备接应。
日军侦察机行动的时间选在清晨，太阳刚刚从海面上升起来，朝东飞行的能见度很好，但背光观察地面目标会有些影响。之所以选择这个时间，主要是石川的计划是利用晨光掩护，在青岛上空完成一个快速通场拍摄，然后转向返航。
苏杭早在岸防炮开建之时就预料到扶桑人会来侦察。李向阳的空军在青岛和烟台各部署了一个战斗机中队，青岛机场上常年保持六架P-40战斗机处于待命状态。
地面警戒雷达架设在崂山山顶上，对海上和陆地方向的空中目标都能提供预警。
11月中旬的那个清晨，雷达站在扶桑侦察机距离青岛大约一百五十公里处就捕捉到了三个小型目标的回波。值班员把目标方位和高度传给青岛机场，机场指挥所立即下令待命的六架P-40李向阳亲自在地面指挥所里盯着雷达屏幕上移动的光点。他对值班的参谋说道：“这三个目标的飞行高度在六千米以上，速度很快，不像是轰炸机，多半是侦察机。先让拦截编队爬高，占据高度优势再进行攻击。”
六架P-40战斗机拉起来之后分成两个三机编队，从南北两个方向包抄过去。
扶桑侦察机在距离青岛大约四十公里处发现了来袭的战斗机，石川决定放弃侦察任务，调头返航。
百式侦察机的速度虽然不慢，在P-40面前还是不够看。苏杭的飞行员们经过李向阳的严格训练，空中格斗和拦截配合已经相当熟练。
一号编队从后上方飞过来，堵住了扶桑侦察机的返航路线。二号编队从侧面切入，切断了三架侦察机互相掩护的角度。
空战持续了不到十分钟。三架百式侦察机全部被击落。石川的座机在海面上空被打着了火，他试图把飞机拉起来跳伞，但座舱盖卡住了。
飞机带着他坠入了黄海。其余两名飞行员跳伞之后被海风吹到了海面上，青岛的海上巡逻艇在下午找到了他们，把他们给捞上来的时候已经冻得说不出话了。
战报传到石家庄时，苏杭正在指挥部里看海防工事的进度报告。
“小鬼子的鼻子够灵的啊，我估计扶桑人不会只来这一次。三架侦察机被咱们打下来之后，他们肯定会更加迫切地想要知道这边的实际情况，我想下次来的就不只是侦察机了。”
魏勇问：“要不要加强青岛方向的空中力量？”
苏杭说：“告诉李向阳处长，青岛和烟台的战斗机中队保持满编状态。雷达站二十四小时值班，发现大机群立刻报告。岸防炮阵地的对空防御也要加强，高射炮和高射机枪都要进入战备。”
扶桑华北方面军航空部队对首次侦察失败并不意外。他们很清楚苏杭在青岛和天津方向部署了相当数量的战斗机。
但这次失败让扶桑高层更加确信了一件事：苏杭在华北沿海肯定正在搞什么重要的东西，值得他用战斗机编队来保护。
如果只是普通的岸防工事，不值得苏杭如此大动干戈。
扶桑华北方面军司令官冈部直三郎在收到侦察失败的报告之后，命令航空部队准备更大规模的侦察行动。
在他看来，苏杭的岸防炮工事规模可能远超之前的估计，否则不会部署如此严密的空中保护。
冈部直三郎在给航空部队的电报中特别强调，必须尽快搞清楚青岛和天津港岸防炮阵地的具体部署，为海军可能的炮击行动提供准确的目标数据。
他皱眉皱眉，颇为担忧地对参谋长说：“苏杭的陆军已经让我们头疼了，不能让他再把海岸线变成他家的后院。”
扶桑之所以敢这么做，是因为他们对华北空域的总体态势还有信心。
陆地上扶桑军确实打不过苏杭，但在天上，扶桑航空兵在华北方向拥有数量上的优势。
苏杭的空军虽然装备性能不错，但规模有限，战斗机数量远少于扶桑。
如果扶桑集中战斗机力量，下定决心在华北上空与苏杭的空军打几场大空战，完全有可能取得制空权。
1943年12月初，扶桑华北方面军航空部队集结了超过两百架战斗机，准备对青岛和天津方向实施新一轮侦察和打击。
这次扶桑准备以侦察机为核心，战斗机护航，强行进入青岛和天津港口上空拍照侦察。如果苏杭的战斗机前来拦截，就以数量优势将其压制，然后击溃他们！战斗机起飞拦截。
苏杭的情报网在扶桑航空部队集结阶段就捕捉到了异常。
华北行营情报处通过多个渠道的情报获悉，锦州、沈阳和旅顺方向的扶桑机场飞机起降频率大幅增加。
东北方向的地面秘密情报员发回密电，锦州机场的跑道在过去一周内频繁有大编队起降，发动机的轰鸣声连机场外围的村庄都能听见。
并且，旅顺港内的扶桑海军航空兵基地也出现了异常活动，地勤人员昼夜不停地给飞机加油挂弹，跑道两旁的弹药堆积点从两个增加到了六个。
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