第497章 车队不是几辆车
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周远航一整夜都没怎么睡。
不是因为线束。
线束的问题，查出来了，反倒不那么吓人。
真正让他脑子发胀的，是齐学斌白天那句，海外评估考验的不是几辆样车，是一支车队能不能活。
第二天傍晚，齐学斌没让他去厂里开会，反倒把人直接带去了清河烧烤夜市的接驳调度室。
周远航进门时还有点愣。
屋子不大，墙上挂着白板，桌上摆着对讲机、充电排班表和一排一次性水杯。
外头刚入夜，第一波人潮已经往夜市口涌。
几台星火E01来回穿梭，车门刚关上，下一拨游客又已经在招手。
周远航压低声音。
“齐书记，你带我来看这个。”
“不然看什么。”齐学斌把袖口往上卷了一点，“看你们工程部在表格里写一百遍正常运行，不如看这里一个小时。”
接驳队的老司机陈大头正拿着记号笔在白板上改车号，看见齐学斌进来，头都没抬。
“齐书记，今儿人多。”
“看出来了。”齐学斌走过去，“你别招呼我，忙你的。”
陈大头嗯了一声，抬笔就在三号车后面画了个圈。
“三号电量掉得快，让它先回去补一口。”
旁边的小调度有点急。
“可游客还在排。”
“排也得补。”陈大头瞪他一眼，“你让它再拉一趟，半路趴窝，你去背人啊。”
周远航看着这一幕，眉头慢慢皱起来。
这事很小。
可又一点不小。
因为这里没人讨论参数，讨论的是顺序，是情绪，是人。
一辆车什么时候该上，什么时候该歇，司机什么时候该换，乘客等急了怎么安抚，这些东西在实验室里是噪点，在真正的运营里却是骨头。
不到半小时，第一波高峰就把整间调度室的节奏拽紧了。
两辆车同时低电量。
一个司机说自己喉咙都冒烟了，要先去喝口水。
前面排队的游客开始问为什么车不来。
充电站那边又传回消息，说四号车插枪以后报码异常，得重新握一次。
周远航下意识就往门外看。
“这也太乱了。”
齐学斌瞥了他一眼。
“你现在觉得乱，是因为这里没有英文，也没有海外场地，脑子里就会下意识把它当小事。”
“可把游客换成乘客，把夜市换成海外出租车公司，把对讲机换成调度系统，这就是你要去跑的小队列。”
周远航不说话了。
陈大头这会儿已经一边改表，一边开骂。
“五号别挤，前头桩位没空出来，你过去也得干等。”
“老许，你先下来换小刘，小刘英语凑合，去接东口那拨外地团。”
“谁跟游客说一声，十分钟内来车，别让人站着白问。”
他的语气不算好听，甚至有点燥。
可每一句都直奔活儿去。
周远航看得心里一沉。
他忽然想起自己这几天在厂里盯的，全是车。
语言包改没改。
座椅支撑顺不顺。
后备厢分区清不清楚。
这些都对。
可这些只是把一辆车弄得更像车。
离一支车队，还差很远。
齐学斌把一张接驳调度表递给他。
“看这个。”
周远航接过来，最上面是车号和电量，中间是司机换班和充电窗口，下面还有客服回拨、停运补贴和异常留痕。
他看了几眼，抬头。
“这张表是谁做的。”
“最早是夜市团队自己磨出来的，后面管委会又给补了几版。”齐学斌看着外头不断进出的车，“不高级，可有用。”
这时快充站那边来电话，说有一辆车插枪顺序搞反了，司机情绪有点急。
陈大头冲着对讲机就回了一句。
“你别跟他说程序，先告诉他还要等几分钟。”
“人急的时候，不听原理，先听结果。”
周远航听得心口一震。
林安晨正好带着几个人抱着手册样张进来，听见这句，顺嘴接上。
“这不就是咱们海外那套说明卡该写的话。”
“别一上来就写请按顺序操作，先写还要等多久，等到了该看哪一盏灯。”
陈大头扭头看了他一眼。
“你这小子这回算说了句人话。”
屋里几个人都笑了。
周远航没笑。
他忽然觉得，这个烧烤夜市调度室像一记闷棍，直接把他从工程思维里敲醒了半截。
到了九点，齐学斌把几个人叫到旁边小会议室。
桌上没有茶话会气氛，只有七张新表的草稿。
齐学斌手指敲了敲桌面。
“从今天开始，小队列运营按车队逻辑立表。”
“第一张，车辆状态表。”
“电量、里程、故障、备件、软件版本，谁碰过，什么时候碰过，都得有。”
“第二张，司机班次表。”
“开多久，歇多久，会不会英语，紧急联系人是谁。”
“第三张，充电队列表。”
“预约、排队、握手失败、替补车切换，别到时候全靠嘴喊。”
周远航越听越认真，直接拿笔开始记。
齐学斌继续。
“第四张，备件响应表。”
“什么备件最常用，放哪，图示卡怎么对应，补货周期多长。”
“第五张，客服升级表。”
“智能初筛归智能，人工归人工，工程师什么时候进，苏清瑜海外团队什么时候介入，边界先划死。”
“第六张，停运补偿表。”
“司机因为车辆问题停运，谁担责，怎么算，不能临场扯。”
赵明华在一旁立刻抬头。
“这一张我来盯。”
“补偿和效率要是算不清，后面账能把人淹死。”
齐学斌点头，又说。
“第七张，数据回传表。”
“哪些能回，哪些不能回，哪些要脱敏，哪些要水印。”
“海外评估不是把车扔出去，更不是把底裤也一块递出去。”
林安晨把样张铺开。
“那我这边补图示。”
“备件说明卡、充电步骤卡、简明司机手册，我都按最笨的思路做。”
“一眼看不懂的，直接重画。”
他说到这儿，又把一张刚改过的充电卡摊出来。
最上面不是操作步骤。
先写的是，排队时先看哪盏灯，预计等待多久，异常时打哪个电话。
周远航盯着那张卡看了好几秒。
“以前我们不会这么写。”
林安晨笑了一声。
“以前你们写给自己看。”
“现在得写给夜里一肚子火的人看。”
陈大头从门外探进半个脑袋。
“再给你们一句现成的。”
“司机越烦，字越得少。”
屋里哄地一笑。
齐学斌却点了点头。
“这句记上。”
“不是段子，是经验。”
接着他又让接驳司机代表老许坐到桌前。
老许有点拘束，搓了搓手。
“齐书记，我嘴笨。”
“笨嘴说真话，比巧嘴说空话强。”齐学斌把水推过去，“你就说，你最怕什么。”
老许想了一会儿。
“最怕三件事。”
“车快没电了，我不知道前头还要等多久。”
“乘客在后头催，我不知道该先哄人还是先找桩。”
“再一个，夜里真报码了，我怕打过去半天没人应。”
周远航本能地想记成三个问题项。
可齐学斌比他更快。
“这不是三个问题。”
“这是三条运营线。”
“电量预期，队列预期，响应预期。”
“只要有一条给不出来，人就会慌。”
赵明华也在边上记着，越记越觉得这东西不像一场临时应对，倒像一套活生生的县域运营底账。
她忽然抬头。
“停运补偿表里再加一列。”
“司机如果因为调度问题白等，不一定算车坏，可也不能让人白耗。”
老许立刻接话。
“赵总，这话到点子上。”
“人真累一晚上，最后给你一句系统原因，那谁还信下回。”
周远航听着这些一线人的话，心里那点以前总爱往技术上收的习惯，一寸一寸被掰开了。
齐学斌看见他神色，就知道他终于开始转弯了。
“你现在知道，我为什么把你拽这儿来了。”
周远航点头。
“知道了。”
“车改得再顺，不会排班，不会补能，不会安抚，不会替补，那也就是几辆车。”
“不是车队。”
齐学斌这才露出一点笑意。
“还不算太迟。”
外头高峰过后，调度室反而更忙。
因为高峰时大家知道要顶，真正难的是半高不低的时候。
有的司机以为能歇一口气，结果又来一拨人。
有的车刚补了半口电，调度又想让它再顶一趟。
陈大头骂骂咧咧，却一笔不乱。
“三号别贪活，它现在上去，下个口子就得哭。”
“一号给东口，二号先缓五分钟，让老许去洗把脸。”
周远航看着白板，忽然出声。
“这块我们能不能也做成海外那边的颜色标识。”
林安晨立刻看他。
“能啊。”
“绿是可跑，黄是可撑，红是别碰。”
齐学斌嗯了一声。
“再加一层。”
“谁拍板。”
“颜色不是拿来好看的，是拿来让责任落到人头上的。”
这句话一下又把思路拽回了治理上。
周远航这回没再只记图示，而是顺着问下去。
“那调度临时改线，也得挂责任人。”
“对。”齐学斌看着他，“你终于开始想车队，不只是想车了。”
会议没有立刻散。
齐学斌反而把那七张表重新分给了每个人。
“别拿回去当作业。”
“现在就按夜市的活往里填。”
陈大头第一个拿过司机班次表，瞄了两眼就皱眉。
“这表太文了。”
林安晨抬头。
“哪儿文了。”
“‘驾驶时长’这栏，司机夜里急了谁看这个词。”陈大头用笔在上头敲了敲，“直接写能再跑多久，歇多久，人就懂了。”
老许也跟着点头。
“还有‘语言能力’。”
“你别写太会不会英语，司机自己看不出那区别。”
“写能不能和外国乘客把路和充电说清，就够了。”
周远航本来还在盯车辆状态表，听见这几句，忽然抬头笑了一下。
“这不就是把工程词往人话里砍。”
林安晨摊了摊手。
“所以我说，别总嫌我们文创线只会做热闹。”
“有时候，真正值钱的，是替你们把专业词砍成能活的话。”
齐学斌点点头。
“继续改。”
“司机班次表、停运补偿表、客服升级表，全部按一线人能一眼看懂来。”
“别做给汇报看的表。”
这话一出口，周远航干脆把自己手里那张车辆状态表也推给陈大头。
“你看看这个，哪儿还像给工程师看的。”
陈大头看了几眼，直接笑了。
“周总，你这表要是贴在夜班休息室，半小时就得被人骂。”
“这么惨。”
“这上面只写故障等级，不写‘还能不能先顶一趟’，司机最关心的东西你没写。”
周远航这回没嘴硬，拿起笔就改。
“行，今天我认这课。”
外头对讲机又响了。
一辆接驳车临时改线，另一辆车补能拖了五分钟，后头有人开始问是不是调度乱了。
齐学斌没过去，只让大家听。
听那边怎么回。
陈大头拿起对讲机，语气还是燥。
“乱什么乱。”
“是三号先去补能，不是让你们在半坡上哭。”
“谁再催，先把替补车给我顶过去。”
放下对讲机以后，他回头看向周远航。
“听懂没。”
“调度不是把表做漂亮，是谁先受委屈、谁后受委屈，心里都得有数。”
这句把周远航听得半天没说话。
因为这东西，在工程思维里几乎不出现。
可真正跑车队时，它反而是最值钱的秩序。
快十点的时候，七张表终于从“像文件”磨到“像活儿”。
齐学斌最后一张张看完，才把它们叠到一起。
“这回才像第一版。”
“后面去了海外，别指望一版就够。”
“但至少从今天开始，长鹏不是拿几辆车出去试脸色，是拿一整套活法出去受检。”
又过了一会儿，外头接驳站那边传来新的催促声。
不是游客骂。
是两个司机在对讲机里争同一个充电窗口。
一个说自己马上要换班，再不补电后头的人接不上。
另一个说自己这一趟刚拉完一车人，再拖下去回程都悬。
小调度在中间卡得满头汗。
周远航下意识想站起来过去看。
齐学斌却抬手拦住了他。
“先听他们怎么分。”
陈大头抓起对讲机，语气还是不客气。
“六号先补，七号先顶最后一趟。”
“谁让六号后头没人替，你七号还有老许能接。”
对讲机那头还在嘀咕。
陈大头直接回了一句。
“别在这儿抢理，先抢活。”
放下对讲机以后，他才回头冲周远航道。
“看明白没。”
“车队里不是谁最难谁先上，是谁一塌就会把后头全带塌。”
这句把周远航钉住了。
他以前总爱算效率。
这会儿才真正明白，调度先算的很多时候不是效率，是连锁反应。
赵明华也顺手把那句话记进了停运补偿表备注里。
“临时改序导致的司机情绪和补偿，也要有依据。”
“不然你今天用秩序顶住了，明天人心照样散。”
齐学斌点了点头。
“所以我才说，车队不是几辆车。”
“车、桩、人、班次、补偿、客服，哪一条你嫌麻烦，后头都会回来找你要账。”
周远航看着那几张样稿，忽然有点服气。
以前他总觉得文创团队是锦上添花。
现在才明白，有时候锦都没有，得先把花变成路标。
会议刚开到一半，苏清瑜的视频接了进来。
她那边背景还是海外临时办公室，桌上也摊着表。
“外方新要求到了。”
周远航心里一紧。
“说。”
“第一夜不能只跑顺风场景。”苏清瑜语速很稳，“对方明确加四项，多车同时补能，夜班司机换班，调度临时改线，轻微故障即时上报。”
会议室里一下静了。
一个年轻工程师先绷不住了。
“这不是故意挑难吗。”
苏清瑜看了他一眼。
“就是挑难。”
“不然人家评估什么。”
周远航眉头锁死，第一反应是工作量又要翻一层。
可齐学斌只是把那几张表往中间推了推。
“挺好。”
“这才像车队。”
那工程师愣了。
“齐书记，这还好。”
“你想要什么，不出问题的表演场。”齐学斌看着他，“那叫拍广告，不叫运营评估。”
这话把屋里那点抱怨一下按住了。
陈大头站在门口，正好听见后半句，咧嘴一笑。
“齐书记说得对。”
“不挑难的，跑出来有个屁用。”
赵明华没好气地瞪了他一眼。
“你文明点。”
陈大头嘿嘿一声。
“我这不也是给周总上课。”
周远航苦笑了一下。
“这课今天算是吃明白了。”
齐学斌看着他，语气终于缓了一点。
“明白就好。”
“你以前盯的是一辆车怎么不掉链子。”
“从现在开始，你得盯一支车队在同时掉链子的风险里，怎么还能跑。”
夜深之后，七张表的第一版终于摊开成型。
外头接驳车还在跑。
有人喊累，有人催车，有人问为什么又要等。
这些声音隔着门板传进来，不吵，反而像一下一下敲在人脑子上。
苏清瑜在视频那头把外方新要求又重发了一遍。
周远航盯着屏幕，半天才吐出一句。
“他们这是故意往难处压。”
齐学斌把清河夜市接驳调度表翻到高峰那一页，手指点在那几条密密麻麻的换班和补能记录上。
“不往难处压，怎么知道一支车队能不能活。”
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可又一点不小。
因为这里没人讨论参数，讨论的是顺序，是情绪，是人。
一辆车什么时候该上，什么时候该歇，司机什么时候该换，乘客等急了怎么安抚，这些东西在实验室里是噪点，在真正的运营里却是骨头。
不到半小时，第一波高峰就把整间调度室的节奏拽紧了。
两辆车同时低电量。
一个司机说自己喉咙都冒烟了，要先去喝口水。
前面排队的游客开始问为什么车不来。
充电站那边又传回消息，说四号车插枪以后报码异常，得重新握一次。
周远航下意识就往门外看。
“这也太乱了。”
齐学斌瞥了他一眼。
“你现在觉得乱，是因为这里没有英文，也没有海外场地，脑子里就会下意识把它当小事。”
“可把游客换成乘客，把夜市换成海外出租车公司，把对讲机换成调度系统，这就是你要去跑的小队列。”
周远航不说话了。
陈大头这会儿已经一边改表，一边开骂。
“五号别挤，前头桩位没空出来，你过去也得干等。”
“老许，你先下来换小刘，小刘英语凑合，去接东口那拨外地团。”
“谁跟游客说一声，十分钟内来车，别让人站着白问。”
他的语气不算好听，甚至有点燥。
可每一句都直奔活儿去。
周远航看得心里一沉。
他忽然想起自己这几天在厂里盯的，全是车。
语言包改没改。
座椅支撑顺不顺。
后备厢分区清不清楚。
这些都对。
可这些只是把一辆车弄得更像车。
离一支车队，还差很远。
齐学斌把一张接驳调度表递给他。
“看这个。”
周远航接过来，最上面是车号和电量，中间是司机换班和充电窗口，下面还有客服回拨、停运补贴和异常留痕。
他看了几眼，抬头。
“这张表是谁做的。”
“最早是夜市团队自己磨出来的，后面管委会又给补了几版。”齐学斌看着外头不断进出的车，“不高级，可有用。”
这时快充站那边来电话，说有一辆车插枪顺序搞反了，司机情绪有点急。
陈大头冲着对讲机就回了一句。
“你别跟他说程序，先告诉他还要等几分钟。”
“人急的时候，不听原理，先听结果。”
周远航听得心口一震。
林安晨正好带着几个人抱着手册样张进来，听见这句，顺嘴接上。
“这不就是咱们海外那套说明卡该写的话。”
“别一上来就写请按顺序操作，先写还要等多久，等到了该看哪一盏灯。”
陈大头扭头看了他一眼。
“你这小子这回算说了句人话。”
屋里几个人都笑了。
周远航没笑。
他忽然觉得，这个烧烤夜市调度室像一记闷棍，直接把他从工程思维里敲醒了半截。
到了九点，齐学斌把几个人叫到旁边小会议室。
桌上没有茶话会气氛，只有七张新表的草稿。
齐学斌手指敲了敲桌面。
“从今天开始，小队列运营按车队逻辑立表。”
“第一张，车辆状态表。”
“电量、里程、故障、备件、软件版本，谁碰过，什么时候碰过，都得有。”
“第二张，司机班次表。”
“开多久，歇多久，会不会英语，紧急联系人是谁。”
“第三张，充电队列表。”
“预约、排队、握手失败、替补车切换，别到时候全靠嘴喊。”
周远航越听越认真，直接拿笔开始记。
齐学斌继续。
“第四张，备件响应表。”
“什么备件最常用，放哪，图示卡怎么对应，补货周期多长。”
“第五张，客服升级表。”
“智能初筛归智能，人工归人工，工程师什么时候进，苏清瑜海外团队什么时候介入，边界先划死。”
“第六张，停运补偿表。”
“司机因为车辆问题停运，谁担责，怎么算，不能临场扯。”
赵明华在一旁立刻抬头。
“这一张我来盯。”
“补偿和效率要是算不清，后面账能把人淹死。”
齐学斌点头，又说。
“第七张，数据回传表。”
“哪些能回，哪些不能回，哪些要脱敏，哪些要水印。”
“海外评估不是把车扔出去，更不是把底裤也一块递出去。”
林安晨把样张铺开。
“那我这边补图示。”
“备件说明卡、充电步骤卡、简明司机手册，我都按最笨的思路做。”
“一眼看不懂的，直接重画。”
他说到这儿，又把一张刚改过的充电卡摊出来。
最上面不是操作步骤。
先写的是，排队时先看哪盏灯，预计等待多久，异常时打哪个电话。
周远航盯着那张卡看了好几秒。
“以前我们不会这么写。”
林安晨笑了一声。
“以前你们写给自己看。”
“现在得写给夜里一肚子火的人看。”
陈大头从门外探进半个脑袋。
“再给你们一句现成的。”
“司机越烦，字越得少。”
屋里哄地一笑。
齐学斌却点了点头。
“这句记上。”
“不是段子，是经验。”
接着他又让接驳司机代表老许坐到桌前。
老许有点拘束，搓了搓手。
“齐书记，我嘴笨。”
“笨嘴说真话，比巧嘴说空话强。”齐学斌把水推过去，“你就说，你最怕什么。”
老许想了一会儿。
“最怕三件事。”
“车快没电了，我不知道前头还要等多久。”
“乘客在后头催，我不知道该先哄人还是先找桩。”
“再一个，夜里真报码了，我怕打过去半天没人应。”
周远航本能地想记成三个问题项。
可齐学斌比他更快。
“这不是三个问题。”
“这是三条运营线。”
“电量预期，队列预期，响应预期。”
“只要有一条给不出来，人就会慌。”
赵明华也在边上记着，越记越觉得这东西不像一场临时应对，倒像一套活生生的县域运营底账。
她忽然抬头。
“停运补偿表里再加一列。”
“司机如果因为调度问题白等，不一定算车坏，可也不能让人白耗。”
老许立刻接话。
“赵总，这话到点子上。”
“人真累一晚上，最后给你一句系统原因，那谁还信下回。”
周远航听着这些一线人的话，心里那点以前总爱往技术上收的习惯，一寸一寸被掰开了。
齐学斌看见他神色，就知道他终于开始转弯了。
“你现在知道，我为什么把你拽这儿来了。”
周远航点头。
“知道了。”
“车改得再顺，不会排班，不会补能，不会安抚，不会替补，那也就是几辆车。”
“不是车队。”
齐学斌这才露出一点笑意。
“还不算太迟。”
外头高峰过后，调度室反而更忙。
因为高峰时大家知道要顶，真正难的是半高不低的时候。
有的司机以为能歇一口气，结果又来一拨人。
有的车刚补了半口电，调度又想让它再顶一趟。
陈大头骂骂咧咧，却一笔不乱。
“三号别贪活，它现在上去，下个口子就得哭。”
“一号给东口，二号先缓五分钟，让老许去洗把脸。”
周远航看着白板，忽然出声。
“这块我们能不能也做成海外那边的颜色标识。”
林安晨立刻看他。
“能啊。”
“绿是可跑，黄是可撑，红是别碰。”
齐学斌嗯了一声。
“再加一层。”
“谁拍板。”
“颜色不是拿来好看的，是拿来让责任落到人头上的。”
这句话一下又把思路拽回了治理上。
周远航这回没再只记图示，而是顺着问下去。
“那调度临时改线，也得挂责任人。”
“对。”齐学斌看着他，“你终于开始想车队，不只是想车了。”
会议没有立刻散。
齐学斌反而把那七张表重新分给了每个人。
“别拿回去当作业。”
“现在就按夜市的活往里填。”
陈大头第一个拿过司机班次表，瞄了两眼就皱眉。
“这表太文了。”
林安晨抬头。
“哪儿文了。”
“‘驾驶时长’这栏，司机夜里急了谁看这个词。”陈大头用笔在上头敲了敲，“直接写能再跑多久，歇多久，人就懂了。”
老许也跟着点头。
“还有‘语言能力’。”
“你别写太会不会英语，司机自己看不出那区别。”
“写能不能和外国乘客把路和充电说清，就够了。”
周远航本来还在盯车辆状态表，听见这几句，忽然抬头笑了一下。
“这不就是把工程词往人话里砍。”
林安晨摊了摊手。
“所以我说，别总嫌我们文创线只会做热闹。”
“有时候，真正值钱的，是替你们把专业词砍成能活的话。”
齐学斌点点头。
“继续改。”
“司机班次表、停运补偿表、客服升级表，全部按一线人能一眼看懂来。”
“别做给汇报看的表。”
这话一出口，周远航干脆把自己手里那张车辆状态表也推给陈大头。
“你看看这个，哪儿还像给工程师看的。”
陈大头看了几眼，直接笑了。
“周总，你这表要是贴在夜班休息室，半小时就得被人骂。”
“这么惨。”
“这上面只写故障等级，不写‘还能不能先顶一趟’，司机最关心的东西你没写。”
周远航这回没嘴硬，拿起笔就改。
“行，今天我认这课。”
外头对讲机又响了。
一辆接驳车临时改线，另一辆车补能拖了五分钟，后头有人开始问是不是调度乱了。
齐学斌没过去，只让大家听。
听那边怎么回。
陈大头拿起对讲机，语气还是燥。
“乱什么乱。”
“是三号先去补能，不是让你们在半坡上哭。”
“谁再催，先把替补车给我顶过去。”
放下对讲机以后，他回头看向周远航。
“听懂没。”
“调度不是把表做漂亮，是谁先受委屈、谁后受委屈，心里都得有数。”
这句把周远航听得半天没说话。
因为这东西，在工程思维里几乎不出现。
可真正跑车队时，它反而是最值钱的秩序。
快十点的时候，七张表终于从“像文件”磨到“像活儿”。
齐学斌最后一张张看完，才把它们叠到一起。
“这回才像第一版。”
“后面去了海外，别指望一版就够。”
“但至少从今天开始，长鹏不是拿几辆车出去试脸色，是拿一整套活法出去受检。”
又过了一会儿，外头接驳站那边传来新的催促声。
不是游客骂。
是两个司机在对讲机里争同一个充电窗口。
一个说自己马上要换班，再不补电后头的人接不上。
另一个说自己这一趟刚拉完一车人，再拖下去回程都悬。
小调度在中间卡得满头汗。
周远航下意识想站起来过去看。
齐学斌却抬手拦住了他。
“先听他们怎么分。”
陈大头抓起对讲机，语气还是不客气。
“六号先补，七号先顶最后一趟。”
“谁让六号后头没人替，你七号还有老许能接。”
对讲机那头还在嘀咕。
陈大头直接回了一句。
“别在这儿抢理，先抢活。”
放下对讲机以后，他才回头冲周远航道。
“看明白没。”
“车队里不是谁最难谁先上，是谁一塌就会把后头全带塌。”
这句把周远航钉住了。
他以前总爱算效率。
这会儿才真正明白，调度先算的很多时候不是效率，是连锁反应。
赵明华也顺手把那句话记进了停运补偿表备注里。
“临时改序导致的司机情绪和补偿，也要有依据。”
“不然你今天用秩序顶住了，明天人心照样散。”
齐学斌点了点头。
“所以我才说，车队不是几辆车。”
“车、桩、人、班次、补偿、客服，哪一条你嫌麻烦，后头都会回来找你要账。”
周远航看着那几张样稿，忽然有点服气。
以前他总觉得文创团队是锦上添花。
现在才明白，有时候锦都没有，得先把花变成路标。
会议刚开到一半，苏清瑜的视频接了进来。
她那边背景还是海外临时办公室，桌上也摊着表。
“外方新要求到了。”
周远航心里一紧。
“说。”
“第一夜不能只跑顺风场景。”苏清瑜语速很稳，“对方明确加四项，多车同时补能，夜班司机换班，调度临时改线，轻微故障即时上报。”
会议室里一下静了。
一个年轻工程师先绷不住了。
“这不是故意挑难吗。”
苏清瑜看了他一眼。
“就是挑难。”
“不然人家评估什么。”
周远航眉头锁死，第一反应是工作量又要翻一层。
可齐学斌只是把那几张表往中间推了推。
“挺好。”
“这才像车队。”
那工程师愣了。
“齐书记，这还好。”
“你想要什么，不出问题的表演场。”齐学斌看着他，“那叫拍广告，不叫运营评估。”
这话把屋里那点抱怨一下按住了。
陈大头站在门口，正好听见后半句，咧嘴一笑。
“齐书记说得对。”
“不挑难的，跑出来有个屁用。”
赵明华没好气地瞪了他一眼。
“你文明点。”
陈大头嘿嘿一声。
“我这不也是给周总上课。”
周远航苦笑了一下。
“这课今天算是吃明白了。”
齐学斌看着他，语气终于缓了一点。
“明白就好。”
“你以前盯的是一辆车怎么不掉链子。”
“从现在开始，你得盯一支车队在同时掉链子的风险里，怎么还能跑。”
夜深之后，七张表的第一版终于摊开成型。
外头接驳车还在跑。
有人喊累，有人催车，有人问为什么又要等。
这些声音隔着门板传进来，不吵，反而像一下一下敲在人脑子上。
苏清瑜在视频那头把外方新要求又重发了一遍。
周远航盯着屏幕，半天才吐出一句。
“他们这是故意往难处压。”
齐学斌把清河夜市接驳调度表翻到高峰那一页，手指点在那几条密密麻麻的换班和补能记录上。
“不往难处压，怎么知道一支车队能不能活。”
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